近来，爱心聚汇情满申江 2016慈悲晚会在上海光大会展中心举办。一个爱的盛会在这寒意未去的初春里举办，爱心聚汇慈悲活动在当天的慈悲晚会上敞开新一年的公益方案，一起聚着慈悲的力气，播撒出爱的芳香。

  “爱心聚汇慈悲活动”是由上海市慈悲基金会、新民晚报社、青年报社三家单位联合建议于2014年11月7日真实初步发动。以扶贫、助学、助老、助残、协助白血病患者为意图。行善有道，善行全国，为了集合更多的慈悲人士，经过此次慈悲晚会饯别自己的慈悲理念，至力于拔擢公益项意图开展与完善，一起共享慈悲的理念与心得，真情贡献。

  晚会现场还对“爱心聚汇慈悲活动”的建议人之一，已故的上海市委宣传部原副部长、解放日报社原总编辑丁锡满先生建议问候。众多与丁锡满先生一起工作过的市老领导及新闻、文艺、保藏界人士将会到会晚会，一起思念这位优异的新闻工作者、公益慈悲家。

  2015年度，“爱心聚汇慈悲活动”以“防备比救援更经济,也更人道”的慈悲理念，以“关爱生命，环保先行”为宗旨，举办了“爱心聚汇·百位申城白血病患者家庭环境管理慈悲活动”。2016年“爱心聚汇慈悲活动”掀开了新的篇章，新的慈悲主题项目也将遍地开花发展剪影。

  活动的建议人丁锡满先生也热情关心教育事业，在2016年的方案中，“爱心聚汇慈悲活动”也将接棒他的这一慈悲理念，投入到教育事业的慈悲公益活动中。在当天慈悲晚会的现场“首届大学生微营销构思大赛”真实初步发动，也正式敞开了“爱心聚汇慈悲活动”与“首届大学生微营销构思大赛”慈悲项目协作。一起为逐渐进步大赛的全体形象，进步群众对此次慈悲协作的知道，首届大学生微营销构思大赛的会标搜集活动也在当天发动。联合国全球契约我国网络履行秘书长韩斌、我国负责任企业联盟主席、上海市残疾人基金会理事关志华、全国诚笃守信榜样提名人、绿色生命(NPO)安排理事长易解放、我国闻名华服原创大师、我国负责任企业联盟常务理事一慧、首届大学生微营销构思大赛组委会副主任、箱包女王邵宝玲、全球中小企业联盟我国区副主席、我国负责任企业联盟常务副主席彭嘉明等公益人士都来到晚会现场，进行了公益经历的共享，并向行将参赛的大学生做出创业辅导。我国悬纸书法第一人穆志刚大师也在现场即兴挥毫，并当即进行了慈悲拍卖，也将慈悲晚会的气氛面向了高潮。

  我国慈悲事业负重致远，“爱心聚汇慈悲活动”期望此次的慈悲晚会是与“首届大学生微营销构思大赛” 打开大学生教育与创业慈悲公益项意图初步，能为那些行将初出茅庐的有志青年们送去更多的时机，也让他们在这些时机中更好的贡献社会、回馈社会。现大赛官方微信大众渠道已注册，大赛组委会呼吁那些怀揣创业愿望的大学生们活跃、积极地参加到活动中来。

  在科技成果转化的早期阶段，实验室与市场之间横亘着一系列并不属于科学本身的问题：第一笔钱应该花在哪里？做技术平台还是单一资产？怎样找到第一个应用场景？

  过去，这样一些问题往往被笼统地归入“科技成果转化”，但从多位业内从业者的实践来看，一套更加深入的服务模式正在形成：孵化机构不再满足于做科学家创业外围的资源提供者，而是试图进入创业最早、风险最高、信息最少的阶段，与科学家共同完成从技术到产品、从科研团队到勇于探索商业模式的公司的第一次跨越。

  第一财经在近期的采访调研中获悉，面对源头技术转化中“学术与产业脱节”“早期协同缺位”等问题，上海科技服务业正进行专业化、系统化的转变，“科学家合伙人”模式进入下半场。

  “一个好的技术不会自动成长为公司。”巢生上海创新孵化平台CEO代英欣如此总结。

  代英欣分析学术成果走向商业化进程中的割裂时说，学术审美不等于商业能力，而生死抉择发生在“信息最少”的时刻：“一个好的技术平台可以衍生出十几个不同的适应证。投第一笔钱到底是做哪一个适应证？是自研还是授权？是做技术平台还是单一资产？” 这种迷茫不仅存在于生物医药领域，在高校院所日常的科研转化中同样广泛存在。

  “距离源头技术越近成功率越低。”她告诉第一财经，在风险最高、回报最远的“从0到1”阶段，线年开始在一线开设“转化门诊”的上海探九技术转移有限公司创始合伙人邹涛向记者透露，许多科学家在走向市场时处于一种缺乏认知的“盲从状态”：高校院所里的科学家，其实不知道该如何走向产业端，也不太理解技术经理人或技术转移机构在中间能起什么核心作用。大量所谓可以转化的项目，都希望“从书架走向货架”，但都要去路演融资。

  “但问这个科学家：你为什么融资？融多少钱？干什么？怎么产业化？融资过程中的对赌你接不接受？他不知道如何回答。”邹涛说，技术的好与坏跟真正走向公司制、走向长期资金市场是两码事。创业者跟科学家，两个身份的边界完全不同，具备的特质也完全不一样。

  这些早期转化的系统性问题，也在倒逼科技服务业重塑自身的商业逻辑与专业能力。

  爱思唯尔大中华区总裁李琳接受第一财经采访时说，目前慢慢的变多的科学家创业，但如果期待一位科学家单独转变为企业家，并独自完成从科研到创业的全部工作，这种期待可能并不现实。所以能看到有越来越多硬科技创业团队采用混合模式——团队中有人是企业家，有人是科学家，有人负责工程，也有人负责市场。重点是如何让这些人相互认识，进而激发协同效应与深度合作。

  在这个环节中，技术经理人等就承担着“翻译官”的角色。企业使用的语言是市场需求、核心竞争力、战略、概念验证和产品工艺流程；科学家使用的语言则是假设、前提、观察，以及哪些内容得到验证、哪些内容被推翻。需要有人把这两套语言连接起来。

  李琳说，上海近年来也一直在推动这样的协同。例如深化科技成果全部赋权改革，支持概念验证平台、中试平台、高质量孵化器提升服务能级，积极地推进经济社会应用场景培育和开放，加大重大科学技术基础设施向企业开放力度等。

  上海近期公布的《上海市科学技术研发与创新服务业高水平质量的发展行动方案》，提出引育30家市场化专业化技术转移示范机构，推广“转化门诊”“服务换股权”“科学家合伙人”等创新模式，支持机构运用

  工具提供成果筛选、智能评估、智能撮合等服务。“以前我对科技服务业的认知，觉得它是一个比较小众的行业。”提出做“科学家合伙人”的绿丞科技服务（上海）有限公司的总经理助理秦小敏回忆道，如今科技服务业正在迎来行业高潮。“更关键的是，政府在科学技术创新上的激励越来越优化，重点领域、重点方向、重点赛道进入集中突破。”

  为解决上述痛点，上海的科技孵化器与服务机构开始改变打法，从被动撮合的居间中介，演变为深度介入早期命题的“合伙人”。在服务团队的配置上，“单兵作战”的技术经理人模式正在被“复合战队”取代。

  “科技服务业对从业者往往要求一人兼具五种能力，但绿丞是以体系化、系统化打法来做。”秦小敏介绍，他们团队内部进行了细致的专业分工：一部分专注于硬科技投资，一部分出自有突出贡献的公司、对大企业技术创新与产品迭代有深刻理解，另一部分则是专业的孵化器与概念验证中心运营人员。

  过去谈科技成果转化，人们习惯把希望寄托在“技术经理人”这一单一角色上。但如果科学家创业需要同时完成技术判断、市场验证、资本规划、产品定义以及产业资源连接，一个人实际上很难覆盖整个链条。

  例如，在具体应用场景验证中，这些科技服务机构的团队会进行应用场景的深度调研和分析，寻找典型客户，并通过概念验证或者应用场景验证形成方案，最终推动形成产品化方案。

  而在成果转化的介入深度上，上海的高质量孵化器甚至将触角延伸到了更前沿的阶段。

  代英欣就将巢生的角色定义为“主动去定义机会”。她向记者介绍了与科学家共同走过的“前36个月”：“我们可能从一篇文献阶段就开始介入，与科学家团队打磨哪些技术能拿出来前期立项，锁定未被满足的临床需求，确定前期需要验证的关键数据。沉淀下来之后会发现，100个项目里真正值得往下推进的可能只有5个。”围绕精选出的技术，团队再进一步协助其搭建平台、招聘核心人才、梳理资金规划与商业化路径，直至对接下一轮融资或达成BD deal。

  科技服务机构试图解决的是科技成果产业化链条，那么在生物医药领域，这种专业化的必要性更突出。除了商业路径的辅导，硬科技与生物医药研发极度依赖高门槛的重资产实验条件与产业生态链。

  谈及上海的研发底座，长期深耕生物医药孵化的ATLATL飞镖创新中心的朱鹏程博士用了一个比喻：“我觉得张江很像‘功夫熊猫’，它的肌肉非常发达，是生物医药研发服务与供应链体系的中心。”朱鹏程回忆，2017年前后国内

  尚处于萌芽阶段，但他坚信国内创新药必将迎来爆发。“当你一两年看到几个出来，过两三年一定会是个排山倒海的海啸。不出所料，几年之后中国的创新药确实出现了一场核爆。”面对这一爆发浪潮，朱鹏程明白准确地提出了他们孵化体系的建设准则——坚决拒绝重复建设：“我们利用张江强大的研发供应链体系建立了自己的研发体系，单靠自己不行。我们有一个原则：只要是重复建设的事情，我们绝对不建，一定要拉着行业里面顶级的公司共同投资、共同建设。”

  不仅是研发底座的复用，他进一步解释，孵化企业一定具备清晰的商业出口。除了研发，很重要的一点是投资，以及怎么链接企业与跨国公司的合作。他透露，早在2008年团队便与勃林格殷格翰、

  等巨头建立合作，通过联合中心共同孵化、共同投资，并引入淡马锡等国际知名资本进行联合投资。这一“重资产共享+精准出口”的打法，正在为上海硬科技孵化带来扎实的转化成效：飞镖孵化器成员企业超270家，也在按照朱鹏程的设想在“打造一个生物医药的‘贝尔实验室’”。

  同样，代英欣也透露，巢生目前在全球搭建了7个共享实验平台，使初创企业“进入首日即可开展关键实验”，无需自建实验室与购买重型设备。在他们投资的项目中，75%由巢生担任首轮投资人；7个共享平台累计孵化了300多家创新企业，累计撬动后续融资达30亿元，并走出了3家上市公司。

  下周二，被誉为“亚洲轿车风向标”的东京轿车展将第36次拉开大幕。虽然本年是东京车展的“小年”——“商用车展”，可是各轿车厂家，尤其是日本轿车厂商仍是带来其最新的商务车，展现最先进的轿车技能。

  日产将展出概念车“BeeLine”及以“Caravan”为原型的配送车等。BeeLine选用了向前滑动的主动滑行门、折叠式副驾驭席、中心折叠式后门。可以将嵌入在内壁的内镶板作为货架或隔板运用。别的，长途信息服务体系的CARWINGS选用了只需翻开开关式仪表盘就可以操作显示屏与键盘的规划。由此，完成了驾驭员与调度室以及驾驭员之间的通讯。

  Caravan配送车装备冷冻库、冷藏库、专用冷冻盒等。选用顺便免提键的主动滑行门。别的，可经过CARWINGS接纳收货方地图及交通讯息、调度室的驾驭经历及出勤状况办理。

  马自达展出选用最新开发的共轨式柴油发动机和电机的油电混合货车“Titandash清洁柴油混合车”。此外，还将一同展出具有配送车功用的单厢车“BONGO商用概念车”、“DEMIO商用概念车”和便于残疾人运用的“DEMIO-i”等车型。

  BONGO商用概念车因为在行李箱的侧板上以相同的距离设备了固定支架，因而在上面设备导轨、网状物和可以折叠的隔板等今后，就可以将行李箱隔成多个空间。别的，因为装备有车辆动态办理体系，因而可以与办理中心之间进行双向通讯。此外，该车还在地板下装备了放置手推车的当地和遥控车门开关体系，一同在控制台部位还设备了固定式保险箱。

  DEMIO商用概念车选用的是带坡道的超低地上行李箱结构，可利用手推车经过坡道装卸行李。行李箱为双层地板结构，将后座向前两层折叠（先拉起座面，再折叠靠背）今后，可以将手推车放置到上下两层地板之间，这样就可以将行李装到行李箱里；或许将后座和上层地板向前折叠今后，连同手推车一同，将较高的行李装进去。

  在此次车展上，亚洲轿车的“大哥”丰田轿车将与其旗下的两个“小弟”——日野和大发联合展现51款轿车。此外，还将进行DMHS等油电混合驱动体系及车辆运转办理体系的技能展现。

  丰田与日野将展现联合开发的油电混合的大巴车“FCHV-BUS2”、选用电控无级变速器“SuperCTV”的丰田油电混合低底盘中巴车“Flappo”、装备即便发动机中止时也可以直接进行温度办理的电子温控体系的日野油电混合车“DUTOROHybridTOWNDELIVERY”、以及到达超低尾气排放规范的大发轻型商用车“HIJETCARGOHybrid”等概念车。别的，还将一起展现各公司的车辆运转办理体系ITS技能。

  富士重工将要点展现轻型轿车“SubaruSambar系列”。包含即可用于作业、还能用于休闲的“Sambar运动型货车”、天然气代替燃料车“SambarCNG货车”、新式冷冻车、低底盘冷藏车、消防/给水两用防灾车、顺便驾驭辅佐设备的车型等。别的，还将展现富士重工业生态技能公司开发的辨认、搜集有机资源的“CVSR”、“SambarDiasWagon电动起重机”、“LegacyTouringWagonWingseat”等无障碍车。